中国民航主要生产指标怎么读 — 运输量、周转量、吞吐量与本月和累计
中国民用航空局发布中国民航月度主要生产指标统计,分运输完成情况、航班效率和机场完成情况三部分,列本月和当年累计。2026年9月旅客运输量6430.0万人、比上年同月增长2.6%,机场旅客吞吐量12778.5万人次、增长2.6%。运输量以人或吨计,吞吐量以人次计,两者不宜直接比较;指标表注明数据为快报数据汇总。
核心数据(时点:2026年9月;民航局2026年10月20日发布)
| 指标 | 上期(2026年8月本月) | 本期(2026年9月本月) | 较上月变化(按(9月÷8月−1)×100计算,本页计算) | 同比(指标表“比上年同月增长%”) | 依据类型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 运输总周转量 | 161.4亿吨公里 | 145.9亿吨公里 | -9.6034…% | 6.5 | 民航局2026年8月、9月指标表;环比为本页计算 |
| 旅客运输量 | 7873.3万人 | 6430.0万人 | -18.3315…% | 2.6 | 民航局2026年8月、9月指标表;环比为本页计算 |
| 货邮运输量 | 85.8万吨 | 92.6万吨 | 7.9254…% | 5.3 | 民航局2026年8月、9月指标表;环比为本页计算 |
| 旅客周转量 | 1452.6亿人公里 | 1207.4亿人公里 | -16.8800…% | 4.9 | 民航局2026年8月、9月指标表;环比为本页计算 |
| 货邮周转量 | 37.1亿吨公里 | 38.5亿吨公里 | 3.7735…% | 11.7 | 民航局2026年8月、9月指标表;环比为本页计算 |
| 旅客吞吐量 | 15635.0万人次 | 12778.5万人次 | -18.2699…% | 2.6 | 民航局2026年8月、9月指标表;环比为本页计算 |
| 货邮吞吐量 | 183.5万吨 | 197.9万吨 | 7.8474…% | 4.0 | 民航局2026年8月、9月指标表;环比为本页计算 |
| 起降架次 | 111.8万架次 | 101.5万架次 | -9.2128…% | 0.3 | 民航局2026年8月、9月指标表;环比为本页计算 |
| 正班客座率 | 88.8% | 86.5% | 相差-2.3个百分点(本页计算) | 0.2 | 民航局2026年8月、9月指标表;差额为本页计算 |
三行摘要
1. 2026年9月运输总周转量145.9亿吨公里、比上年同月增长6.5%,旅客运输量6430.0万人、增长2.6%。
2. 机场旅客吞吐量12778.5万人次、增长2.6%,起降架次101.5万架次、增长0.3%。
3. 指标表注明,相关数为快报数据汇总,最终数据以年报为准。[1]
口径说明:表中为本月数;“较上月变化”按(9月÷8月−1)×100计算(本页计算),8月有31天、9月有30天;正班客座率按两月公布值相减。同比列照录指标表。一手出处:[中国民航2026年9月份主要生产指标统计](https://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/202610/t20261019_231883.html)。[1][2]
分项与合计
| 项目(2026年9月本月) | 表中合计 | 按表中分项相加(本页计算) | 相加减合计 | 取整区间与可能范围是否有交集(本页计算) | 依据类型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 运输总周转量(国内航线加国际航线) | 145.9亿吨公里 | 145.9亿吨公里 | 0.0亿吨公里 | 相同 | 民航局2026年9月指标表;相加为本页计算 |
| 旅客运输量(国内航线加国际航线) | 6430.0万人 | 6429.9万人 | -0.1万人 | 有交集 | 民航局2026年9月指标表;相加为本页计算 |
| 货邮运输量(国内航线加国际航线) | 92.6万吨 | 92.6万吨 | 0.0万吨 | 相同 | 民航局2026年9月指标表;相加为本页计算 |
| 旅客周转量(国内航线加国际航线) | 1207.4亿人公里 | 1207.3亿人公里 | -0.1亿人公里 | 有交集 | 民航局2026年9月指标表;相加为本页计算 |
| 货邮周转量(国内航线加国际航线) | 38.5亿吨公里 | 38.5亿吨公里 | 0.0亿吨公里 | 相同 | 民航局2026年9月指标表;相加为本页计算 |
| 旅客吞吐量(东部、中部、西部、东北相加) | 12778.5万人次 | 12778.5万人次 | 0.0万人次 | 相同 | 民航局2026年9月指标表;相加为本页计算 |
| 货邮吞吐量(东部、中部、西部、东北相加) | 197.9万吨 | 198.0万吨 | 0.1万吨 | 有交集 | 民航局2026年9月指标表;相加为本页计算 |
| 起降架次(东部、中部、西部、东北相加) | 101.5万架次 | 101.5万架次 | 0.0万架次 | 相同 | 民航局2026年9月指标表;相加为本页计算 |
怎么看这张表:“按表中分项相加(本页计算)”列把国内航线与国际航线、或四个地区相加;“取整区间与可能范围是否有交集(本页计算)”列看可能范围与合计的取整区间是否有交集。按表中分项相加:国内航线加国际航线,运输总周转量、货邮运输量、货邮周转量与合计相同,旅客运输量、旅客周转量相差0.1;东部、中部、西部、东北四地区相加,旅客吞吐量、起降架次与合计相同,货邮吞吐量相差0.1万吨。相差0.1的三项,可能范围与取整区间有交集(本页计算),这只说明在四舍五入下可以并存,并非已确认差异原因。“其中:港澳台航线”列在国内航线之下,本页不把它与国内、国际航线相加。[1]
累计与本月
| 指标 | 2026年1—8月累计 | 2026年1—9月累计 | 两期累计之差(本页计算) | 2026年9月本月公布值 | 取整区间与可能范围是否有交集(本页计算) | 依据类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 运输总周转量 | 1152.3亿吨公里 | 1298.3亿吨公里 | 146.0亿吨公里 | 145.9亿吨公里 | 有交集 | 民航局2026年8月、9月指标表;差额为本页计算 |
| 旅客运输量 | 52888.6万人 | 59318.6万人 | 6430.0万人 | 6430.0万人 | 相同 | 民航局2026年8月、9月指标表;差额为本页计算 |
| 货邮运输量 | 679.5万吨 | 772.1万吨 | 92.6万吨 | 92.6万吨 | 相同 | 民航局2026年8月、9月指标表;差额为本页计算 |
| 旅客周转量 | 9837.5亿人公里 | 11044.9亿人公里 | 1207.4亿人公里 | 1207.4亿人公里 | 相同 | 民航局2026年8月、9月指标表;差额为本页计算 |
| 货邮周转量 | 293.5亿吨公里 | 332.0亿吨公里 | 38.5亿吨公里 | 38.5亿吨公里 | 相同 | 民航局2026年8月、9月指标表;差额为本页计算 |
| 旅客吞吐量 | 104995.7万人次 | 117773.9万人次 | 12778.2万人次 | 12778.5万人次 | 无交集 | 民航局2026年8月、9月指标表;差额为本页计算 |
| 货邮吞吐量 | 1447.2万吨 | 1645.1万吨 | 197.9万吨 | 197.9万吨 | 相同 | 民航局2026年8月、9月指标表;差额为本页计算 |
| 起降架次 | 803.6万架次 | 905.1万架次 | 101.5万架次 | 101.5万架次 | 相同 | 民航局2026年8月、9月指标表;差额为本页计算 |
怎么看这张表:“两期累计之差(本页计算)”列是1—9月累计减1—8月累计。1—9月累计减1—8月累计,八项中六项与9月本月值相同;运输总周转量相差0.1亿吨公里,可能范围与取整区间有交集(本页计算),这只说明在四舍五入下可以并存,并非已确认差异原因。旅客吞吐量累计之差为12778.2万人次,本月值为12778.5万人次,相差0.3万人次,超出按一位小数取整可解释的范围,四舍五入不足以解释;指标表注明“相关数为快报数据汇总,最终数据以年报为准”,但未说明这一差额的来源,原因未查明。[1][2]
对照着读:容易混淆的几组数
运输量与吞吐量:9月旅客运输量6430.0万人,机场旅客吞吐量12778.5万人次;前者列在运输完成情况,后者列在机场完成情况。[1]
运输量与周转量:旅客运输量以万人计,旅客周转量以亿人公里计;运输总周转量以亿吨公里计。[1]
本月与当年累计:9月旅客运输量比上年同月增长2.6%,1—9月累计比上年同期增长2.0%。[1]
本页的读法
读民航主要生产指标时,先分清运输完成情况、航班效率和机场完成情况三部分,再分清本月与当年累计、运输量与周转量和吞吐量。指标表是快报数据;累计相减与本月值的差额,取整可解释的不据此断定原因,旅客吞吐量相差0.3万人次的原因未查明。[1][2]
已核实的事实
每条事实标注其证据类型本节每条事实都标注了证据类型——独立来源交叉核实,或一次原始记录单独确认。
2026年9月指标表(本页录入):运输总周转量本月145.9亿吨公里、比上年同月增长6.5%,当年累计1298.3亿吨公里、增长6.4%;旅客运输量本月6430.0万人、增长2.6%,累计59318.6万人、增长2.0%;货邮运输量本月92.6万吨、增长5.3%;旅客周转量本月1207.4亿人公里、增长4.9%;货邮周转量本月38.5亿吨公里、增长11.7%。[1] 1 源 · 一次原始记录
2026年9月指标表(本页录入):正班客座率本月86.5%,“比上年同月增长%”列为0.2;机场旅客吞吐量本月12778.5万人次、增长2.6%,货邮吞吐量本月197.9万吨、增长4.0%,起降架次本月101.5万架次、增长0.3%。表注:相关数为快报数据汇总,最终数据以年报为准。[1] 1 源 · 一次原始记录
2026年8月指标表(本页录入):运输总周转量本月161.4亿吨公里、累计1152.3亿吨公里;旅客运输量本月7873.3万人、累计52888.6万人;正班客座率本月88.8%;旅客吞吐量本月15635.0万人次、累计104995.7万人次。[2] 1 源 · 一次原始记录
说法与解读
未计入事实的内容 — 每条标明属于哪一类自此开始为未计入事实的内容:单一来源的报道、发布主体自己的说法、本页的计算或解读,每条分别标明。
按表中分项相加:国内航线加国际航线,运输总周转量、货邮运输量、货邮周转量与合计相同,旅客运输量、旅客周转量相差0.1;东部、中部、西部、东北四地区相加,旅客吞吐量、起降架次与合计相同,货邮吞吐量相差0.1万吨。相差0.1的三项,可能范围与取整区间有交集(本页计算),这只说明在四舍五入下可以并存,并非已确认差异原因。“其中:港澳台航线”列在国内航线之下,本页不把它与国内、国际航线相加。[1] 本页的计算或解读 · 本页计算
累计与本月核对:1—9月累计减1—8月累计,八项中六项与9月本月值相同;运输总周转量相差0.1亿吨公里,可能范围与取整区间有交集(本页计算),这只说明在四舍五入下可以并存,并非已确认差异原因。旅客吞吐量累计之差为12778.2万人次,本月值为12778.5万人次,相差0.3万人次,超出按一位小数取整可解释的范围,四舍五入不足以解释;指标表注明“相关数为快报数据汇总,最终数据以年报为准”,但未说明这一差额的来源,原因未查明。[1][2] 本页的计算或解读 · 本页计算
指标表“比上年同月增长%”列同样写在正班客座率、正班载运率、飞机日利用率三行,客座率一行为0.2;表头未区分百分比与百分点,本页照录,不判断该数值的单位。[1] 本页的计算或解读 · 本页的读法
旅客运输量(万人)是运输完成情况,旅客吞吐量(万人次)是机场完成情况,两者统计对象和单位不同,本页不把两者相除或相减解读。[1] 本页的计算或解读 · 本页的读法
时间线
未能确认的部分
这些是本页试图确认而未能确认的问题。留白,不用推测填补。- 旅客吞吐量1—9月累计减1—8月累计与9月本月值相差0.3万人次的原因
- 航班效率三行“比上年同月增长%”数值的单位
- 模型
- claude-opus-5
- 时间
- 2026/10/29 14:26
- 正文字数
- 3,534
- 资料来源
- 采用来源 2 条
- 模型
- ChatGPT(联网核对出处)
- 时间
- 2026/10/29 14:35
- 结论
- 要求修改
查看修订记录(3条)
| 2026/10/29 09:00 | 首次撰写(claude-opus-5) | 创建 |
| 2026/10/29 | 首次撰写。通读民航局2026年9月、8月主要生产指标统计页面及所附一页指标表;与交通运输部数据栏目同名文件比对相同;本页未引用2025年9月指标表,同比只照录2026年指标表所列;分项相加、累计差与环比按公布值计算,未经中间取整。 | 更新 |
| 2026/10/29 | 按审校意见复核:重新下载2026年9月指标表附件,与此前所用文件及交通运输部数据栏目同名文件哈希相同;逐行复核表中38行数据与表注,并把四个地区分项纳入机器核对;正文数值与判定不变。 | 更新 |
常见问题
2026年9月民航旅客运输量是多少?
2026年9月旅客运输量6430.0万人,比上年同月增长2.6%;1—9月累计59318.6万人,增长2.0%。[1]
旅客运输量和旅客吞吐量有什么不同?
2026年9月指标表中,旅客运输量列在运输完成情况(6430.0万人),旅客吞吐量列在机场完成情况(12778.5万人次),统计对象和单位不同。[1]
2026年9月正班客座率是多少?
2026年9月正班客座率86.5%,“比上年同月增长%”列为0.2;表头未区分百分比与百分点。[1]
国内航线和国际航线各占多少?
2026年9月旅客运输量中国内航线5755.5万人、国际航线674.4万人,相加为6429.9万人,与合计6430.0万人相差0.1万人(本页计算)。[1]
这些数据会修订吗?
2026年9月指标表注明,相关数为快报数据汇总,最终数据以年报为准。[1]
官方链接
资料来源
- [1] 中国民航2026年9月份主要生产指标统计 一手来源
- [2] 中国民航2026年8月份主要生产指标统计 一手来源