珠江水运经济运行和琼州海峡客滚运输情况怎么读 — 月度值、环比与累计差额核对
交通运输部珠江航务管理局:2026年9月珠江水系港口全港预计完成货物吞吐量1.70亿吨,同比增长3.0%;长洲枢纽船闸通过船舶8749艘次,同比下降21.4%。本页用8月简述核对环比和累计差额,部分不在显示精度区间内(本页计算)。
核心数据(时点:2026年9月;交通运输部珠江航务管理局简述)
| 指标 | 上期(8月,8月简述) | 本期(9月,9月简述) | 较上期变化(9月简述所列环比) | 同比(9月简述所列) | 依据类型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 水路客运量(四省区,预计) | 629万人次 | 269万人次 | 下降54.6% | 增长4.2% | 珠江航务管理局两期简述 |
| 水路货运量(四省区,预计) | 1.36亿吨 | 1.38亿吨 | 增长5.1% | 增长1.1% | 珠江航务管理局两期简述 |
| 其中珠江水系内河货运量 | 7222万吨 | 7442万吨 | 增长3.0% | 增长1.9% | 珠江航务管理局两期简述 |
| 港口全港货物吞吐量(9月为预计) | 1.86亿吨 | 1.70亿吨 | 下降8.2% | 增长3.0% | 珠江航务管理局两期简述 |
| 港口全港集装箱吞吐量 | 726万TEU | 650万TEU | 下降10.4% | 增长9.9% | 珠江航务管理局两期简述 |
| 长洲枢纽船闸通过船舶 | 10608艘次 | 8749艘次 | 下降17.5% | 下降21.4% | 珠江航务管理局两期简述 |
| 长洲枢纽过闸货运量 | 1871万吨 | 1863万吨 | 下降0.4% | 下降7.6% | 珠江航务管理局两期简述 |
| 琼州海峡客滚运输发班 | 6268航次 | 5884航次 | 下降6.1% | 增长18.4% | 珠江航务管理局两期简述 |
| 琼州海峡进出岛客运量 | 169万人次 | 102万人次 | 下降39.5% | 增长17.6% | 珠江航务管理局两期简述 |
| 琼州海峡进出岛车运量 | 43万台次 | 34万台次 | 下降22.1% | 增长15.7% | 珠江航务管理局两期简述 |
| 西江贵港至广州散货平均运价 | 15元/吨 | 23元/吨 | 比上月上涨8元/吨 | 比上年同期上涨5元/吨 | 珠江航务管理局两期简述 |
三行摘要
1. 9月珠江水系港口全港预计完成货物吞吐量1.70亿吨、同比增长3.0%,集装箱650万TEU、同比增长9.9%。
2. 9月长洲枢纽船闸通过船舶8749艘次、同比下降21.4%;琼州海峡发班5884航次、同比增长18.4%。
3. 本页计算:部分环比和累计差额与所列数不在显示精度区间内,简述未说明上述数值差异的原因。[1][2]
口径说明:上期为8月简述所列8月值,本期为9月简述所列9月值;较上期变化和同比均为9月简述所列;客运量、货运量和9月全港货物吞吐量写有“预计”。一手出处:[交通运输部—2026年9月珠江水运经济运行和琼州海峡客滚运输情况简述](https://www.mot.gov.cn/shuju/yunjiazhishu/zjshuiyunjingjiyxfx/202611/t20261109_4227442.html)。[1][2]
对照着读:两期显示值与所列环比
| 指标 | 8月简述所列8月值 | 9月简述所列9月值 | 用两期显示值计算的环比区间(本页计算) | 9月简述所列环比 | 对照 |
|---|---|---|---|---|---|
| 水路客运量(四省区,预计) | 629万人次 | 269万人次 | -57.4%至-57.1% | -54.6% | 不在区间内 |
| 水路货运量(四省区,预计) | 1.36亿吨 | 1.38亿吨 | 0.7%至2.3% | 5.1% | 不在区间内 |
| 其中珠江水系内河货运量 | 7222万吨 | 7442万吨 | 3.0%至3.1% | 3.0% | 在区间内 |
| 港口全港货物吞吐量(9月为预计) | 1.86亿吨 | 1.70亿吨 | -9.2%至-8.0% | -8.2% | 在区间内 |
| 港口全港集装箱吞吐量 | 726万TEU | 650万TEU | -10.6%至-10.3% | -10.4% | 在区间内 |
| 长洲枢纽船闸通过船舶 | 10608艘次 | 8749艘次 | -17.6%至-17.5% | -17.5% | 在区间内 |
| 长洲枢纽过闸货运量 | 1871万吨 | 1863万吨 | -0.5%至-0.3% | -0.4% | 在区间内 |
| 琼州海峡客滚运输发班 | 6268航次 | 5884航次 | -6.2%至-6.1% | -6.1% | 在区间内 |
| 琼州海峡进出岛客运量 | 169万人次 | 102万人次 | -40.2%至-39.1% | -39.5% | 在区间内 |
| 琼州海峡进出岛车运量 | 43万台次 | 34万台次 | -23.0%至-18.8% | -22.1% | 在区间内 |
怎么看这张表:若各数按显示位数四舍五入(取整方式未说明),用两期显示值计算的环比区间与9月简述所列环比对照,水路客运量(四省区,预计)、水路货运量(四省区,预计)不在区间内,其余在区间内(区间端点向外取整,本页计算)。所引两期简述未说明上述数值差异的原因。[1][2]
对照着读:累计值差额与9月值
| 指标 | 1~8月累计 | 1~9月累计 | 累计值差额(本页计算) | 差额的显示精度区间(本页计算) | 9月简述所列9月值 | 对照 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 水路客运量(四省区,预计) | 3409万人次 | 3641万人次 | 232万人次 | 231至233万人次 | 269万人次 | 不在区间内 |
| 水路货运量(四省区,预计) | 10.05亿吨 | 11.39亿吨 | 1.34亿吨 | 1.330至1.350亿吨 | 1.38亿吨 | 不在区间内 |
| 其中内河货运量 | 5.43亿吨 | 6.17亿吨 | 0.74亿吨 | 0.730至0.750亿吨 | 7442万吨 | 在区间内 |
| 港口全港货物吞吐量 | 13.92亿吨 | 15.66亿吨 | 1.74亿吨 | 1.730至1.750亿吨 | 1.70亿吨 | 不在区间内 |
| 港口全港外贸货物吞吐量 | 4.46亿吨 | 4.97亿吨 | 0.51亿吨 | 0.500至0.520亿吨 | 5080万吨 | 在区间内 |
| 港口全港集装箱吞吐量 | 5415万TEU | 6065万TEU | 650万TEU | 649至651万TEU | 650万TEU | 在区间内 |
| 内河港口货物吞吐量 | 5.66亿吨 | 6.43亿吨 | 0.77亿吨 | 0.760至0.780亿吨 | 7653万吨 | 在区间内 |
| 内河港口外贸货物吞吐量 | 6567万吨 | 7347万吨 | 780万吨 | 779至781万吨 | 730万吨 | 不在区间内 |
| 内河港口集装箱吞吐量 | 958万TEU | 1078万TEU | 120万TEU | 119至121万TEU | 120万TEU | 在区间内 |
| 长洲枢纽船闸通过船舶 | 68142艘次 | 86138艘次 | 17996艘次 | 17996艘次(整数,相减结果) | 8749艘次 | 不在区间内 |
| 长洲枢纽过闸货运量 | 14065万吨 | 15928万吨 | 1863万吨 | 1862至1864万吨 | 1863万吨 | 在区间内 |
| 琼州海峡客滚运输发班 | 59631航次 | 65515航次 | 5884航次 | 5884航次(整数,相减结果) | 5884航次 | 在区间内 |
| 琼州海峡进出岛客运量 | 1483万人次 | 1586万人次 | 103万人次 | 102至104万人次 | 102万人次 | 在区间内 |
| 琼州海峡进出岛车运量 | 421万台次 | 454万台次 | 33万台次 | 32至34万台次 | 34万台次 | 在区间内 |
怎么看这张表:两期累计值之差不能直接认定为同口径9月单月数;若口径一致且前期累计值未修订,两者原则上应在显示精度内相符。若各数按显示位数四舍五入(取整方式未说明),水路客运量(四省区,预计)、水路货运量(四省区,预计)、港口全港货物吞吐量、内河港口外贸货物吞吐量、长洲枢纽船闸通过船舶的差额区间不含9月简述所列9月值,其余含有(艘次、航次按整数相减;本页计算)。9月简述对长洲枢纽9月过闸船舶下降写有背景说明(汛期交通管制、上游来水偏枯、一线船闸暂停运行163小时),该说明针对9月当月,未涉及累计值差异。所引两期简述未说明上述数值差异的原因。[1][2]
预计数与发布方
两期简述都由交通运输部珠江航务管理局发布,载于交通运输部网站“交通智数”栏目。客运量、货运量和全港货物吞吐量等数在简述中写有“预计”,9月全港货物吞吐量也写为预计;简述未说明8月预计数后来是否更新,也未说明9月环比所用的8月基数(本页说明)。[1][2]
本页的读法
读珠江水运简述时,先看哪些数写有“预计”,再分清当月值和1~N月累计值;相邻两期之间的环比和累计差额可以核对,但简述未说明的基数和更新情况只能列为未知。[1][2]
已核实的事实
每条事实标注其证据类型本节每条事实都标注了证据类型——独立来源交叉核实,或一次原始记录单独确认。
9月简述:「9月,珠江水系四省(自治区)预计完成水路客运量269万人次,同比增长4.2%,环比下降54.6%;水路货运量1.38亿吨,同比增长1.1%,环比增长5.1%,其中珠江水系内河货运量7442万吨,同比增长1.9%,环比增长3.0%。」「9月,珠江水系港口全港预计完成货物吞吐量1.70亿吨,同比增长3.0%,环比下降8.2%;外贸货物吞吐量5080万吨,同比增长6.5%,环比下降13.1%;集装箱吞吐量650万TEU,同比增长9.9%,环比下降10.4%。」[1] 1 源 · 一次原始记录
9月简述:「1~9月,预计珠江水系四省(自治区)累计完成水路客运量3641万人次,同比增长2.8%;水路货运量11.39亿吨,同比增长0.2%,其中珠江水系内河货运量6.17亿吨,同比下降0.6%。」「1~9月,预计珠江水系港口全港累计完成货物吞吐量15.66亿吨,同比增长1.4%;外贸货物吞吐量4.97亿吨,同比增长6.7%;集装箱吞吐量6065万TEU,同比增长3.9%。」[1] 1 源 · 一次原始记录
9月简述:「9月上旬,西江梧州段因汛情超警戒水位,海事部门实施交通管制、上游船闸短时间暂停调度;9月中下旬,西江上游来水持续偏枯,长洲船闸船舶过闸受限,24日至30日,长洲一线船闸上下游水位差大于设计最大运行水头,暂停运行共163小时;其余时间长洲四线船闸正常运行。」「长洲枢纽船闸通过船舶8749艘次,同比下降21.4%,环比下降17.5%;过闸货运量1863万吨,同比下降7.6%,环比下降0.4%。」「1~9月,长洲枢纽船闸累计通过船舶86138艘次,同比下降4.4%;过闸货运量15928万吨,同比下降1.2%。」[1] 1 源 · 一次原始记录
9月简述:「9月,琼州海峡客滚运输发班5884航次,同比增长18.4%,环比下降6.1%;进出岛客运量102万人次、车运量34万台次,同比分别增长17.6%、15.7%,环比分别下降39.5%、22.1%。」「1~9月,琼州海峡客滚运输累计发班65515航次,同比增长9.4%;进出岛客运量1586万人次、车运量454万台次,同比分别增长7.5%、7.0%。」[1] 1 源 · 一次原始记录
8月简述:「8月,珠江水系四省(自治区)预计完成水路客运量629万人次,同比增长1.5%,环比增长65.6%;水路货运量1.36亿吨,同比增长1.2%,环比增长9.0%,其中珠江水系内河货运量7222万吨,同比下降0.7%,环比增长6.4%。」「1~8月,预计珠江水系四省(自治区)累计完成水路客运量3409万人次,同比增长3.9%;水路货运量10.05亿吨,同比增长0.4%,其中珠江水系内河货运量5.43亿吨,同比下降0.8%。」[2] 1 源 · 一次原始记录
8月简述:「8月,珠江水系港口全港完成货物吞吐量1.86亿吨,同比增长1.7%,环比增长9.0%;外贸货物吞吐量5847万吨,同比增长4.1%,环比增长6.6%;集装箱吞吐量726万TEU,同比增长2.8%,环比增长8.1%。」「1~8月,珠江水系港口全港累计完成货物吞吐量13.92亿吨,同比增长1.3%;外贸货物吞吐量4.46亿吨,同比增长6.7%;集装箱吞吐量5415万TEU,同比增长3.2%。」[2] 1 源 · 一次原始记录
8月简述:「8月,西江航运干线长洲枢纽船闸通过船舶10608艘次,同比下降11.5%,环比增长14.7%;过闸货运量1871万吨,同比下降12.8%,环比增长4.9%。」「1~8月,长洲枢纽船闸累计通过船舶68142艘次,同比下降13.8%;过闸货运量14065万吨,同比下降0.3%。」「8月,琼州海峡客滚运输发班6268航次,同比增长2.2%,环比增长4.4%;进出岛客运量169万人次、车运量43万台次,下降0.3%、1.4%,环比分别增长21.0%、13.1%。」「1~8月,琼州海峡客滚运输累计发班59631航次,同比增长8.6%;进出岛客运量1483万人次、车运量421万台次,增长6.9%、6.3%。」[2] 1 源 · 一次原始记录
说法与解读
未计入事实的内容 — 每条标明属于哪一类自此开始为未计入事实的内容:单一来源的报道、发布主体自己的说法、本页的计算或解读,每条分别标明。
两期简述都由交通运输部珠江航务管理局发布,载于交通运输部网站“交通智数”栏目。客运量、货运量和全港货物吞吐量等数在简述中写有“预计”,9月全港货物吞吐量也写为预计;简述未说明8月预计数后来是否更新,也未说明9月环比所用的8月基数(本页说明)。[1][2] 本页的计算或解读 · 本页说明
若各数按显示位数四舍五入(取整方式未说明),用两期显示值计算的环比区间与9月简述所列环比对照,水路客运量(四省区,预计)、水路货运量(四省区,预计)不在区间内,其余在区间内(区间端点向外取整,本页计算)。所引两期简述未说明上述数值差异的原因。[1][2] 本页的计算或解读 · 本页计算
两期累计值之差不能直接认定为同口径9月单月数;若口径一致且前期累计值未修订,两者原则上应在显示精度内相符。若各数按显示位数四舍五入(取整方式未说明),水路客运量(四省区,预计)、水路货运量(四省区,预计)、港口全港货物吞吐量、内河港口外贸货物吞吐量、长洲枢纽船闸通过船舶的差额区间不含9月简述所列9月值,其余含有(艘次、航次按整数相减;本页计算)。9月简述对长洲枢纽9月过闸船舶下降写有背景说明(汛期交通管制、上游来水偏枯、一线船闸暂停运行163小时),该说明针对9月当月,未涉及累计值差异。所引两期简述未说明上述数值差异的原因。[1][2] 本页的计算或解读 · 本页计算
本页的读法:先分清当月值、累计值和预计数,再用相邻两期简述核对环比和累计差额;不一致时只记录,不推断原因。[1][2] 本页的计算或解读 · 本页的读法
时间线
未能确认的部分
这些是本页试图确认而未能确认的问题。留白,不用推测填补。- 9月环比所用的8月基数;8月预计数是否更新;部分累计差额与9月值不一致的原因
- 模型
- claude-opus-5
- 时间
- 2026/11/10 01:21
- 正文字数
- 3,704
- 资料来源
- 采用来源 2 条
- 模型
- ChatGPT(联网核对出处)
- 时间
- 2026/11/10 01:28
- 结论
- 要求修改
查看修订记录(3条)
| 2026/11/10 09:00 | 首次撰写(claude-opus-5) | 创建 |
| 2026/11/10 | 首次撰写。通读交通运输部珠江航务管理局2026年9月、8月珠江水运经济运行和琼州海峡客滚运输情况简述全文;环比区间和累计差额按所列数计算。 | 更新 |
| 2026/11/10 | 按ChatGPT(联网核对出处)意见修订:累计差额写为两期累计值之差不能直接认定为同口径9月单月数,若口径一致且前期累计值未修订,两者原则上应在显示精度内相符;“未说明原因”限定为未说明上述数值差异的原因;引用9月简述对长洲枢纽过闸船舶下降的背景说明,并注明其只针对9月当月。 | 更新 |
常见问题
9月珠江水系港口全港货物吞吐量是多少?
预计1.70亿吨,同比增长3.0%,环比下降8.2%。[1]
9月长洲枢纽船闸通过多少船舶?
8749艘次,同比下降21.4%,环比下降17.5%。[1]
9月琼州海峡客滚运输情况如何?
发班5884航次,进出岛客运量102万人次、车运量34万台次,同比分别增长18.4%、17.6%、15.7%。[1]
官方链接
- 官方 交通运输部 — 首页
资料来源
- [1] 2026年9月珠江水运经济运行和琼州海峡客滚运输情况简述 一手来源
- [2] 2026年8月珠江水运经济运行和琼州海峡客滚运输情况简述 一手来源