铁道统计公报怎么读 — 客货运量、增速重算与行政许可累计数核对

三行摘要

1. 2025年全国铁路旅客发送量46.01亿人、增长6.7%，货运总发送量52.77亿吨、增长2.0%。
2. 固定资产投资9015亿元，营业里程16.5万公里，其中高速铁路5.0万公里。
3. 本页计算：表中18项增速重算后四舍五入均与所列值相同；行政许可累计数有3类与“上年累计＋本年新增”不同。^[1][2]

口径说明：上期为2024年公报所列，本期为2025年公报所列；较上期变化为两份公报所列数之差（本页计算）；同比为2025年公报所列“比上年±%”，公报注释写明除注明外为同口径。国家铁路含国铁集团及其控股合资铁路。一手出处：[国家铁路局—2025年铁道统计公报](https://www.nra.gov.cn/xwzx/zlzx/hytj/202605/P020260529633504739062.pdf)。^[1][2]

怎么看这张表：用两年公报表中数选取18项比上年增速重算：18项重算后均与所列值相同；仅与所列值的四舍五入区间有交集但重算值不相同的为0项；不相容的为0项（本页计算；万人、万吨按整数计，其余按显示位数四舍五入，发布未说明取整方式）。^[1][2]

怎么看这张表：2025年公报所列“比上年增加（减少）”的9项中，6项与两年公报所列数之差相同，其余3项相差0.01；考虑两年数的显示精度，与公报所列增加量可以相容，但不能据此判定实际差额或取整方式（本页计算）。货运总发送量按表中万吨数计算为527748−517477＝10271万吨（本页计算）。^[1][2]

怎么看这张表：行政许可累计数：2024年公报累计加2025年公报新增，与2025年公报所列累计数相比，5类中2类相同，铁路运输基础设备生产企业、铁路机车车辆设计制造维修进口企业、铁路机车车辆驾驶人员（万人）不同（本页计算）。公报未说明累计数是否扣除注销、退出等情况；两年数字之间的差别本页只记录，不判断原因。^[1][2]

公报所列：两份公报都由国家铁路局发布，载于国家铁路局网站“行业统计”栏。两年注释相同，其中「注：1.除注明外，国家铁路含国铁集团及其控股合资铁路。」「2.公报中部分数据因四舍五入的原因，存在总计与分项合计不等的情况。」「4.除注明外，比上年为同口径。」^[1][2]

本页说明：2025年公报写「中欧（亚）班列开行3.4万列，发送货物317万标箱，比上年分别增长9.8%、7.6%。」2024年公报写「中欧班列开行1.9万列，发送货物207万标箱，比上年分别增长10%、9%。」两年名称分别为“中欧（亚）班列”和“中欧班列”。按两年所列开行列数计算约为79%（3.4÷1.9−1，本页计算），所列增长为9.8%。约79%是不同名称的两项公布数之间的算术变化，不能作为同口径同比增长率；差异原因未核实。公报注释写「4.除注明外，比上年为同口径。」名称不同的两项发布所列范围或表述不同，口径是否一致未核实（本页说明）。^[1][2]

读铁道统计公报时，先看运输生产（客运、货运、换算周转量），再看铁路建设、运输装备、节能减排和行业监管；比较两年时先确认指标名称和单位相同，累计数与新增数之间的关系以公报说明为准。^[1][2]