광역급행철도 (GTX)

**광역급행철도(GTX)** 는 수도권 외곽에서 주요 거점을 30분대에 잇겠다는 급행 철도망임. 경기도청 현황은 A·B·C 노선과 서부권 광역급행철도를 표로 둠. 민자(BTO)와 재정 구간이 한 노선 안에 섞여 있음.^[1]

A는 파주~삼성 민자 46.0km, 삼성~동탄 재정 39.5km로 적힘. B는 인천대입구~용산·상봉~마석 민자와 용산~상봉 재정임. C는 덕정~수원 86.5km 민자로 안내됨. 총사업비와 사업기간은 경기도 표의 계획 숫자임.^[1]

경기도는 A노선 **2024년 3월 수서~동탄**, **2024년 12월 파주~서울역** 개통을 현황으로 적음. 삼성역은 2026년 무정차 통과, 2028년 전 구간 개통을 **목표** 로 달아 둠. 목표와 개통 실적을 같은 칸에 두면 안 됨.^[1][2]

2026년 들어 국토부 관계자 인용 보도는 서울역~수서 선로를 잇고 하반기 삼성역 무정차 통과를 목표로 한다고 전함. 시험운행·안전 점검이 남았다는 전제가 붙음. 연내 직결을 확정 일정처럼 쓰지 않음.^[2][3]

경기도 표는 B 2030년, C 2028년 개통 목표임. 서부권(장기~청량리)은 2025년 7월 예비타당성조사 통과, 사업방식·기간은 미정임. B 민자 구간 착공과 C 공사비 갈등 해소는 2025~2026년 보도에 나오나, 개통 연도를 앞당긴 공식 수정으로 읽히지는 않음.^[1][4]